Европейские и американские поставки — это риски и стоп-факторы. Япония — это доступ к качеству без компромиссов.
Мы специализируемся на том, что сейчас критически важно:
(03)
Легальная и чистая логистика в условиях санкций без «серых» схем.
(02)
Поставки мощных комбайнов, тракторов и спецмашин, аналогов которым нет.
(01)
Преодоление дефицита эффективной техники в РФ
Мы там, где техника
В СТОК ЛИСТ
В СТОК ЛИСТ
Точечная логистика
(03)
Понимаем специфику доставки крупных комбайнов. Это не контейнер, это сложная инженерная задача по погрузке и креплению.
Работа в Японии
(02)
Свои представители на ключевых аукционах и площадках. Это не удаленка, мы физически осматриваем каждую единицу.
картофелеуборочный комбайн Toyonoki TPH7
География нашей компетенции — от аукционов ЯПОНИИ до вашего поля
пресс-подборщик John Deere 582
Поставки в Сибирь и на Юг РОССИИ
(01)
косилка-плющилка Vicon KAR3200
В СТОК ЛИСТ
Знаем, как доставить негабарит даже вглубь страны. Наш опыт: Краснодар, Барнаул, Кемерово.
Ваш путь к японской технике за 5 прозрачных этапов
Процесс: Как мы работаем
1
Формируем техническое задание вместе. Понимаем задачи вашего бизнеса, бюджет и желаемые сроки.
Анализ потребности
2
Поиск и Инспекция (Наша суперсила)
Находим новую или подбираем б/у технику с идеальным соотношением цены и состояния. Проводим полную инспекцию (включая проверку двигателя, гидравлики и рамы) до покупки. Успешно участвуем в аукционах за вас.
3
Безопасность сделки
Проводим контракт по законодательству. Берем на себя все валютные и юридические риски этапа приобретения.
4
Логистика и Таможня
Отгрузка из порта Японии. Разрабатываем маршрут для негабаритных комбайнов или машин. Полное таможенное оформление «под ключ» без головной боли для вас.
5
Доставка до вашей двери в любом регионе. Помощь с запчастями и расходниками в будущем, чтобы техника не простаивала.
Передача и Сервис
Вулкан Фудзи
порт Отару
Близость к порту — не только скорость, но и сохранность техники.
Из Японии до Владивостока — 3-4 дня морем. Ваша техника не едет месяц через экватор (как из США) и не трясется неделями в контейнере из Европы.
Меньше перевалок в портах — ниже риск повреждений и подмены запчастей чужими людьми.
В Японии строгие законы против «восстановленных после утопления» машин. Любые следы морской воды сразу отправляют технику в категорию «R» (брак). Вы купите то, что честно показано на фото.
например: вы хотите Лексус определенными цветом, салоном, двигателем - мы найдем, досмотрим сами и пришлем отчет, ведь мы живем и работаем в прекрасной японии и знаем все нюансы изнутри.
Автомобили
Надеемся временно под санкциями
Запчасти
Мы знаем как оптимизировать путь и время доставки для сокращения расходов и минимизации ожидания.
Мы являемся связующим звеном между японской точностью в благоприятном рынке легковой, грузовой и спец техники и клиентами из России и бывшего СНГ, чьи задачи требуют таких "помощников" для стабильной и эффективной работы и экономии средств.
Редкие и эффективные спецмашины, которые себя зарекомендовали в сельскохозяйственной сфере и за 15 лет мы имеем опыт анализа и поиска таких "помощников" и проверки, (если необходимо) ремонт перед отправкой.
Мы использовали всю фрахтовую вместимость и полностью загрузили нашу сельхозтехнику для транспортировки в Россию
ЛОКАЦИИ нашей работы
ПОРТ ОТАРУ
ПОРТ ВЛАДИВОСТОК
Инспекция на японской площадке
ПОГРУЗКА
МАРШРУТЫ
ВОПРОС-ОТВЕТ
Да, и не только. Наш эксперт выезжает на место и проводит инструментальную инспекцию по чек-листу. Мы даем свое письменное заключение о состоянии каждого узла.
За 15 лет мы выстроили легальные и безопасные логистические коридоры. Мы гарантируем чистоту сделки и берем на себя сопровождение на всех этапах, включая блокирующие санкционные риски (с соблюдением всех правовых норм).
Мы помогаем с поиском и поставкой запчастей. Наш сервис не заканчивается в момент передачи техники.